ການແຂ່ງຂັນຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟ LFP "ແຊ້ມ"

ໄດ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateຕະຫຼາດໄດ້ຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ແລະການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateບໍລິສັດຍັງໄດ້ເພີ່ມກໍາລັງຂຶ້ນ.

ໃນຕົ້ນປີ 2022,ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateຈະໄດ້ຮັບການ overtaken ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ໄດ້ມີຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໃນເດືອນມັງກອນ, ຜົນຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານແມ່ນ 29,7GWh, ໃນນັ້ນຜົນຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟ li-ion 10,8GWh, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີ 57,9%, ກວມເອົາ 36,5% ຂອງຜົນຜະລິດທັງຫມົດ;ຜົນຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateແມ່ນ 18.8GWh, ທຽບໃສ່ປີກາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 261.8%, ກວມເອົາ 63.3% ຂອງຜົນຜະລິດທັງໝົດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2021, ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateແບດເຕີຣີ້ li-ion ເກີນ 7 ເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ.

ເຫດຜົນແມ່ນວ່າຮູບແບບທີ່ນິຍົມອຸປະກອນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟທາດເຫຼັກ lithiumເຊັ່ນ​: Model 3​, BYD Han ແລະ Hongguang Mini EV ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ຫມໍ້ໄຟທາດເຫຼັກ lithium;ໃນ​ປີ 2021, ການ​ອຸດ​ໜູນ​ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ແລະ​ລົດ​ນ້ອຍ​ບາງ​ຄັນ​ຈະ​ປ່ຽນ​ໄປ​ໃຊ້​ລາ​ຄາ​ຕ່ຳ.ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate.

ໃນປີ 2021, ຄວາມອາດສາມາດຕິດຕັ້ງຂອງຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າ li-ion ແມ່ນປະມານ 73,90GWh, ເພີ່ມຂຶ້ນ 87% ຂອງປີ;ຄວາມອາດສາມາດຕິດຕັ້ງຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ lithium iron phosphateແມ່ນປະມານ 65.37GWh, ເພີ່ມຂຶ້ນ 204%.ຄາດ​ວ່າ​ໃນ​ປີ 2022, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateຈະເກີນຂອງຫມໍ້ໄຟ li-ion.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateຕະຫຼາດໄດ້ຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ແລະການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateບໍລິສັດຍັງໄດ້ເພີ່ມທະວີຂຶ້ນ.

1. ທາດເຫຼັກ lithium phosphateຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ທີ່​ເດັ່ນ​.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບການນໍາພາຄວາມຜິດຂອງຍຸກ Ningde ໃນຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ li-ion, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ເປີດກວ້າງ.

ຂໍ້ມູນໃນເດືອນມັງກອນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດພາຍໃນຂອງ CATL ແມ່ນ 3.96GWh, BYD 3.24GWh, Guoxuan Hi-Tech 0.87GWh, ແລະການຕິດຕາມພະລັງງານ Yiwei Lithium 0.21GWh.

ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ​, ໃນ​ປີ 2022​, ການ​ບິນ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ຈີນ​ຈະ​ຫັນ​ເປັນ​ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate, ແລະ Honeycomb Energy ຈະປະຕິບັດທາດເຫຼັກ lithium phosphateຫມໍ້ໄຟຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສັ້ນ, ເຊິ່ງຍັງຈະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຂອງຕະຫຼາດ.

2. ການຂາດແຄນ lithium carbonate ແລະລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະທົດສອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ.

ນັບ​ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 18 ກຸມພາ​ນີ້, ລາຄາ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ແບດ​ເຕີ​ຣີ​ສະ​ເລ່ຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 430.000/​ໂຕນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 43% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ລາຄາ​ສະ​ເລ່ຍ 300.000/​ໂຕນ​ໃນ​ວັນ​ຂຶ້ນ​ປີ​ໃໝ່.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຂາດແຄນໂດຍລວມຂອງທາດເຫຼັກ lithium phosphateອຸ​ປະ​ກອນ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​.ພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນການຂອງປັດໃຈຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງລາຄາກັບຫມໍ້ໄຟ ternary ໄດ້ແຄບລົງຕື່ມອີກ.

ການສະຫນອງວັດຖຸດິບສາມາດຮັບປະກັນໄດ້, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຮັກສາໄວ້, ແລະການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ.ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphateບໍລິສັດ.