ສື່ຕ່າງປະເທດລາຍງານວ່າ Samsung SDI ປະທານແລະ CEO Jun Young-hyun ກ່າວວ່າບໍລິສັດກໍາລັງພັດທະນາແບດເຕີລີ່ກະບອກຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ເມື່ອຖືກຖາມໂດຍສື່ມວນຊົນກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງບໍລິສັດໃນການພັດທະນາແບດເຕີລີ່ "4680", ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າ: "Samsung SDI ກໍາລັງພັດທະນາແບດເຕີຣີ້ຮູບທໍ່ກົມໃຫມ່ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຈະເປີດຕົວໃນສອງຫາສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ແຕ່. ສະເພາະສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຕັດສິນໃຈ.”
ປະຈຸບັນ Samsung SDI ຜະລິດແບັດເຕີລີ່ຂະໜາດກະບອກ 2 ປະເພດຄື: 18650 ແລະ 21700, ແຕ່ເທື່ອນີ້ມັນບອກວ່າຈະພັດທະນາແບດເຕີຣີ້ແບບກະບອກຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ.ອຸດສາຫະກໍາຄາດຄະເນວ່າມັນອາດຈະເປັນຫມໍ້ໄຟ 4680 ທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍ Tesla ໃນວັນຫມໍ້ໄຟຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ.
ມີລາຍງານວ່າ Tesla ກໍາລັງຜະລິດແບດເຕີລີ່ 4680 ຢູ່ໃນໂຮງງານທົດລອງຂອງຕົນໃນ Kato Road, Fremont, ແລະວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມຜົນຜະລິດປະຈໍາປີຂອງແບດເຕີຣີ້ນີ້ເຖິງ 10GWh ໃນທ້າຍປີ 2021.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟ, Tesla ຍັງຈະຊື້ຫມໍ້ໄຟຈາກຜູ້ສະຫນອງຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຮ່ວມມືໃນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ 4680.
ໃນປັດຈຸບັນ, ທັງ LG Energy ແລະ Panasonic ກໍາລັງເລັ່ງການກໍ່ສ້າງສາຍການຜະລິດທົດລອງຫມໍ້ໄຟ 4680 ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປັນຜູ້ນໍາໃນການເຂົ້າເຖິງການຮ່ວມມືກັບ Tesla ໃນການຈັດຊື້ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫມໍ້ໄຟ 4680, ດັ່ງນັ້ນການເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດຂອງຕົນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ Samsung SDI ບໍ່ໄດ້ບອກຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າແບດເຕີຣີ້ກະບອກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ພັດທະນາໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນແບດເຕີຣີ້ 4680, ແຕ່ຈຸດປະສົງຂອງມັນກໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສຳລັບແບດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ແລະ ເພື່ອຄວາມໄດ້ປຽບໃນດ້ານການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຫລັງການລວມເອົາແບດເຕີລີ່ກະບອກຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟຫົວ, OEMs ສາກົນແລະບາງຮຸ່ນທີ່ມີລະດັບສູງມີ "ຈຸດອ່ອນ" ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ກະບອກ.
ທ່ານ Oliver Blume CEO ຂອງບໍລິສັດ Porsche ໄດ້ກ່າວກ່ອນໜ້ານີ້ວ່າ ໝໍ້ໄຟກະບອກເປັນທິດທາງທີ່ສຳຄັນໃນອະນາຄົດສຳລັບແບັດເຕີຣີພະລັງງານ.ອີງຕາມການນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງສຶກສາຫມໍ້ໄຟສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ.ພວກເຮົາຈະລົງທຶນໃນຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້, ແລະໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາມີຫມໍ້ໄຟພະລັງງານສູງທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດກິລາ, ພວກເຮົາຈະເປີດຕົວລົດແຂ່ງລົດໃຫມ່.
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, Porsche ວາງແຜນທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ Custom Cells ເລີ່ມຕົ້ນຫມໍ້ໄຟເພື່ອຜະລິດແບດເຕີລີ່ພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງບຸກຄົນຂອງ Porsche ໂດຍຜ່ານບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Cellforce.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ, ນອກຈາກ Samsung SDI, LG Energy, ແລະ Panasonic, ບໍລິສັດແບດເຕີຣີຂອງຈີນລວມທັງ CATL, BAK Battery, ແລະ Yiwei Lithium Energy ຍັງໄດ້ພັດທະນາແບດເຕີລີ່ກະບອກຂະຫນາດໃຫຍ່.ບໍລິສັດແບດເຕີຣີທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ອາດຈະມີແບດເຕີຣີ້ຮູບທໍ່ກົມຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ.ຮອບໃຫມ່ຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນເປີດຕົວໃນພາກສະຫນາມຫມໍ້ໄຟ.
ເວລາປະກາດ: 09-09-2021
