ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ nickel-metal hydride, ຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium

ໝໍ້ໄຟ NiMH

ແບດເຕີຣີ້ໄຮໂດຣເຈນນິເກລ-ໂລຫະປະກອບດ້ວຍໄອອອນໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ນິເກິລໂລຫະ.ພວກເຂົາເຈົ້າມີພະລັງງານສະຫງວນ 30% ຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium, ສີມ້ານກວ່າ nickel-cadmium ຫມໍ້ໄຟ, ແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.ພວກມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຄວາມຊົງຈໍາ.ຂໍ້ເສຍຂອງແບດເຕີຣີ້ nickel-metal hydride ແມ່ນວ່າລາຄາຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍ, ແລະປະສິດທິພາບແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium.

ຫມໍ້ໄຟ Lithium Ion

ຫມໍ້ໄຟຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງທີ່ເຮັດຈາກຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ionຍັງເປັນປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະ, ມັນສາມາດຮ່ວມມືກັບເຄື່ອງສາກ smart ຕົ້ນສະບັບພິເສດເພື່ອບັນລຸເວລາສາກໄຟທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ, ວົງຈອນຊີວິດທີ່ຍາວທີ່ສຸດແລະຄວາມສາມາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ionໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ nickel-cadmium ແລະ nickel-hydrogen batteries ທີ່ມີຂະຫນາດດຽວກັນ, ມັນມີພະລັງງານສະຫງວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສຸດ, ອາຍຸສູງສຸດ, ໄລຍະເວລາສາກໄຟສັ້ນທີ່ສຸດ, ແລະບໍ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມຈໍາ.

ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຄື: ແບດເຕີຣີ້ອາຊິດອາຊິດແລະແບດເຕີຣີທີ່ເປັນດ່າງ.ແບດເຕີຣີ້ nickel-cadmium (NiCd), nickel-metal hydride (NiMH) ແລະ lithium-ion (Li-Ion) ແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ເປັນດ່າງທັງຫມົດ.

ວັດສະດຸແຜ່ນບວກຂອງແບດເຕີຣີ NiMH ແມ່ນ NiOOH, ວັດສະດຸແຜ່ນລົບແມ່ນໂລຫະປະສົມທີ່ດູດຊຶມດ້ວຍໄຮໂດຣເຈນ.electrolyte ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 30% KOH aqueous solution, ແລະຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ NiOH ໄດ້ຖືກເພີ່ມ.diaphragm ແມ່ນເຮັດຈາກຜ້າ vinylon porous ທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວຫຼືຜ້າ nylon ທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ.ແບດເຕີຣີ້ NiMH ມີສອງປະເພດຄື: ຮູບຊົງກະບອກແລະສີ່ຫລ່ຽມ.

ແບດເຕີຣີ້ NiMH ມີລັກສະນະການລະບາຍອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ດີ.ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຂອງ -20 ° C, ການນໍາໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ (ໃນອັດຕາການໄຫຼຂອງ 1C) ການໄຫຼອອກ, ໄຟຟ້າທີ່ປ່ອຍອອກມາສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 85% ຂອງຄວາມອາດສາມາດນາມໄດ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອຫມໍ້ໄຟ NiMH ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ (ສູງກວ່າ +40 ° C), ຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາຈະຫຼຸດລົງ 5-10%.ການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງ (ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ອັດຕາການປ່ອຍຕົວຕົນເອງຫຼາຍຂື້ນ) ແມ່ນສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້, ແລະຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໃນຮອບວຽນການສາກໄຟບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.ແຮງດັນວົງຈອນເປີດຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH ແມ່ນ 1.2V, ເຊິ່ງເທົ່າກັບຫມໍ້ໄຟ NiCd.

ຂະບວນການສາກໄຟຂອງແບດເຕີຣີ NiCd/NiMH ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຢ່າງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການກວດສອບການຢຸດການສາກໄຟໄວເພື່ອປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ.ເຄື່ອງສາກໄຟປະຕິບັດການສາກໄຟຄົງທີ່ໃນຫມໍ້ໄຟ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນກວດພົບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ.ເມື່ອແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າໆແລະເຖິງມູນຄ່າສູງສຸດ, ການສາກໄຟໄວຂອງແບດເຕີຣີ NiMH ຈະສິ້ນສຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ NiCd, ການສາກໄຟໄວຈະຖືກຢຸດເມື່ອແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ -△V ຄັ້ງທໍາອິດ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງແບດເຕີລີ່, ການສາກໄວບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ເມື່ອອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາເກີນໄປ.ເມື່ອອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ Tmin ຕ່ຳກວ່າ 10°C, ຄວນປ່ຽນໂໝດການສາກແບບ trickle.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງແບດເຕີຣີຮອດຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ການສາກໄຟຕ້ອງຢຸດທັນທີ.

ຫມໍ້ໄຟ Nickel-cadmium

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນແຜ່ນບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ nickel-cadmium ຫມໍ້ໄຟ NiCd ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຝຸ່ນ nickel oxide ແລະຝຸ່ນ graphite.Graphite ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາ.ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນແຜ່ນລົບແມ່ນປະກອບດ້ວຍຝຸ່ນ cadmium oxide ແລະຝຸ່ນທາດເຫຼັກ oxide.ຫນ້າທີ່ຂອງຝຸ່ນທາດເຫຼັກ oxide ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຝຸ່ນ cadmium oxide ມີຄວາມແຜ່ກະຈາຍສູງຂຶ້ນ, ປ້ອງກັນການລວບລວມ, ແລະເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງແຜ່ນ electrode.ວັດສະດຸທີ່ຫ້າວຫັນຖືກຫໍ່ຕາມລໍາດັບໃນແຖບເຫຼັກ perforated, ເຊິ່ງກາຍເປັນແຜ່ນບວກແລະລົບຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼັງຈາກຖືກກົດຂື້ນ.ແຜ່ນຂົ້ວໂລກຖືກແຍກອອກດ້ວຍແຜ່ນຢາງແຂງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເປັນດ່າງ ຫຼືແຜ່ນປອກໂພລີວິນນິລຄລໍຣີດ corrugated.electrolyte ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການແກ້ໄຂ potassium hydroxide.ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ອື່ນໆ, ອັດຕາການປ່ອຍຕົວຂອງແບດເຕີລີ່ NiCd (ນັ້ນແມ່ນ, ອັດຕາທີ່ຫມໍ້ໄຟສູນເສຍການສາກໄຟໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້) ແມ່ນປານກາງ.ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ແບດເຕີລີ່ NiCd, ຖ້າພວກມັນບໍ່ປະຖິ້ມເຕັມ, ພວກມັນຈະຖືກສາກໃຫມ່, ແລະຄັ້ງຕໍ່ໄປພວກມັນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາ, ພວກມັນຈະບໍ່ສາມາດປ່ອຍພະລັງງານທັງຫມົດໄດ້.ຕົວຢ່າງ, ຖ້າ 80% ຂອງແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາກໄຟເຕັມ, ແບດເຕີລີ່ສາມາດປ່ອຍພຽງແຕ່ 80% ຂອງຫມໍ້ໄຟ.ນີ້ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບຄວາມຊົງຈໍາ.ແນ່ນອນ, ວົງຈອນການໄຫຼ / ສາກທີ່ສົມບູນຫຼາຍຄັ້ງຈະຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ NiCd ໄປສູ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງແບດເຕີຣີ NiCd, ຖ້າພວກມັນບໍ່ຖືກປ່ອຍອອກຫມົດ, ແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຖືກປ່ອຍຕ່ໍາກວ່າ 1V ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ.